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中高级车对决 谁是全能选手

日期:2016-11-28(原创文章,禁止转载)

中高级车对决 谁是全能选手

上周,《信息时报汽车周刊》对新老两代天籁车型做了一个详细的对比,从中我们不难发现,全新一代天籁,除了继续保持以往舒适的基因外,操控方面的功力也增强了不少。在中高级车市场,一汽-大众的新迈腾和别克的新君越虽然偏向商务风格,但舒适性也是它们的第一要义,此外,这两款车的操控性同样也不弱。当新天籁遇到新迈腾和新君越,日系、德系和美系舒适性能中高级车对决开启,谁能在综合实力方面胜出,本期竞技场栏目将为您揭晓答案。

外观内饰:新天籁更偏家用风格

如今,中高级车轿车越来越追求更为大郑州哪里的癫痫病医院最好气的外观和运动的风格,大多喜欢采用流线型的车身线条。新君越就是这方面的典型代表,这款车给人的总体感觉是运动中又带有浓厚的商务气质。相比之下,新天籁虽然同样不乏运动的感觉,但其外型显然是综合了商务和家用两种风格,时尚运动兼而有之,场合适应性更广。而新迈腾明显偏向商务风格,中规中矩的造型以及统一的家族式前脸,也能让人感张家界治疗癫痫多少钱觉到一种大气。

内饰方面的差异更是非常明显,如同外观一样,新天籁的内饰风格整体看上去就是稍微偏向家用的设计,深浅两种颜色的搭配凸显车内空间的温馨感。相比之下,新君越和新迈腾的内饰整体感更强。只不过,新君越的内饰以黑色为主打,科技感中带着浓浓的运动风格。新迈腾则在内饰方面更加明确其商务中高级车的身份,内饰简洁大方,看上去相对呆板一点。

竞技评分

日产天籁

别克君越

大众迈腾

做工用料:迈腾更显商务气息

做工方面,作为日系中高级车的代表之一,新天籁延续了其做工精致细腻的特点。尤其是方向盘、中控台和仪表盘几处,做工的精细度体现得尤为明显。不过,到了中原发性癫痫怎么认为是痊愈高级车这个级别,内饰做工谁都不敢马虎,都非常讲究。相比之下,美系车新君越的内饰精细度也非常高,比新天籁是有过之而无不及。德系车的代表新迈腾同样体现出德国人造车的严谨,但与另外两者相比,在一些细节的处理上,可能不会考虑得那么复杂,而是尽量采用简单的方式处理。

用料方面,三款车型的座椅都做得比较到位,真皮方向盘、真皮座椅不仅使驾驶感不错的内饰运动桃木稍多,突出一种豪华感;新君越皮质材料较丰富,体现出一种精致感;新迈腾以镀铬装饰为主打,凸显商务气息。

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日产天籁

别克君越

大众迈腾

配置空间:君越表现更人性化

前排配置方面,日产天籁、别克君越和大众迈腾都旗鼓相当,但后排乘客专属配置出现质的差异。深入了解发现,君越的后排配置可以针对空调和音响系统进行操作,迈腾只提供空调系统调节,而天籁只有不能调节温度的后排空调出风口。更让对手汗颜的是,君越后排座椅还具有通风和加热功能,还装了“BIP&rdq宜春癫痫病能治愈吗uo;智能驾乘体系,人性化方面相对更加到位。

君越和迈腾的轴距均超过2.8米,而天籁只有2.775米。胜在日本设计师对空间利用的独到把握,天籁也拥有不俗的空间表现。就乘坐舒适性而言,天籁绝对占优。天籁配置了犹如沙发般柔软的座椅,且座椅的造型符合人体工程学设计,坐感舒适自然。而君越的座椅偏硬,尤其是后排座椅包裹性和舒适性欠佳;迈腾后排座垫太短而不能对腿部提供更好的承托。

日产天籁

别克君越

大众迈腾

驾乘感受:君越集众家之长

君越和迈腾都采用2.0T涡轮增压发动机,君越匹配工作更稳定的6速手自一体变速器,而迈腾依然选择6速DSG双离合变速器。天籁则希望把舒适进行到底,选用自然吸气发动机和CVT无级变速器的搭配。但从实际的驾驶感受而言,记者更喜欢君越的动力总成,可以说是天籁的自然平顺和迈腾的爆发力都集于一身。迈腾的顿挫感太明显了,有欠舒适;天籁太平顺了,有欠乐趣。

君越的底盘采用采用欧洲化的调教,悬挂面对路上的坑洼处理得干脆利落,整体扎实,弯道表现沉稳踏实,让温柔敦厚的君越拥有那么一点驾驶乐趣。而本来就是欧洲车出身的迈腾对底盘进行加长,加上“针对中国道路”的调教,使得迈腾向舒适性靠拢,路感模糊,尾部拖滞感较强。天籁整体性很强,拥有紧凑型车的行驶质感,完全不像一辆“大”车,动作矫健机敏。

日产天籁

别克君越

大众迈腾

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结语

新天籁实用性更强

在综合了三款车的表现后,记者认为,同样是主打舒适和操控,新天籁的舒适肯定会有自己比较固定的消费者青睐。


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